如今，许多家具、电器、汽车等都会在表面喷上一层漆，喷漆首先是为了美观，其次是为了防止氧化，第三是为了增加使用寿命。以汽车为例，汽车制造中使用的大部分材料是钢材，没有了油漆涂层的保护，汽车表面在长期的风雨中难免会生锈，导致汽车的使用寿命急剧下降。

在喷漆过程中，有时会出现起泡、颜色变暗，甚至下垂的情况。这些现象都会严重降低喷涂的质量，造成这种现象的原因是空气温湿度偏高或偏低。

喷涂室环境的湿度需要控制在55-65%RH之间，如果湿度过高，会影响油漆溶剂的挥发，进而影响喷涂漆层的流平和流挂性能，还会造成漆膜“发白”，降低涂层的附着力，造成涂层脱落。如果湿度过低，喷淋间环境的清洁度就会降低，由静电引起的杂质和绒毛造成的产品缺陷率也会增加。

特别是下雨天，空气湿度会增加，喷房会变得更加潮湿，所以空气中混合了大量的水蒸气。在涂装过程中，水蒸气会混入涂料中。这样会使油漆的干燥时间延长，水蒸气会使油漆产生气泡，留下缝隙，这样油漆的附着力就会下降，对涂装操作会产生严重的影响。

对于油性漆或一些常规漆，在温度较高时，由于溶剂和稀释剂的挥发过快，会在漆膜层表面迅速形成一层薄薄的干皮，形成封闭层，使下面漆中的溶剂不能完全挥发，这会产生可丽饼或水泡等。由于干燥过快，涂膜表面来不及平整，使得涂膜表面不平整，有时喷涂热表面时，干燥太快，漆雾不能充分融合，导致气孔。因此，一般在气温高于35°C时或夏季阳光直射下，不宜涂刷。

如果温度过低，涂膜的干燥性可能会大打折扣，对于使用固化剂干燥的双组分涂料，它们不能在低温下固化。例如，环氧树脂涂料和聚氨酯涂料在温度低于5°C时不应施工。此外，当温度过低时，即使是常规涂料，粘度也会增加。如果施工是勉强进行，更多的稀释剂需要添加，以获得更好的可漆性，但这会造成溶剂的额外增加和涂膜的变薄，从而影响涂膜的质量。

为了保证喷涂的质量，在进行喷涂作业时可以使用含有温湿度传感器的检测仪器对环境温湿度进行监测，工采网代理了多个品牌的温湿度传感器，能够直观准确监测空气温湿度情况，如下面几款：

台湾Seria高湿度温湿度传感器- CAEL-HH，能满足严苛环境控制对温湿度量测的高要求。经由温度和相对湿度的数值,可以计算输出温度,绝对湿度,湿球温度,比焓等其它相关湿度参数。

测棒型温湿度传感器- CAEL-S16，M12金属连接器,可快速安装类比输出含缓冲器,确保输出不失真金属测棒，有效隔绝恶劣环境中的电磁干扰。

韩国Samyoung温湿度传感器模块- HTW-211，传感器的湿度输出已经温度补偿,并且是线性电压,可直接连接带ADC输入的微计算机。特别设计的成型封装和涂层材料能够确保即使在严苛环境下的耐受性和可靠性。